Ponad 100 indywidualnych doradców
Dostawa już w 24 h
Dostępny limit kredytowy
Ponad 100 tys. produktów
Transport i magazynowanie materiałów budowlanych w niskich temperaturach
10.11.2025 r.
Praktyczne wytyczne dla firm wykonawczych
Niskie temperatury potrafią poważnie zaburzyć właściwości chemiczne i fizyczne materiałów budowlanych. Przyczyniają się np. do zamarzania wody w zaprawach czy utraty elastyczności pian i klejów. Zima to także wyzwanie logistyczne: ryzyko uszkodzeń podczas transportu i problemy z magazynowaniem towarów w nieogrzewanych halach. Bardzo istotne staje się więc przestrzeganie norm BHP i innych wytycznych dot. pracy w warunkach zimowych. Dowiedz się więcej!
Materiały najbardziej narażone na mróz
Zestawienie wyrobów budowlanych szczególnie narażonych na niekorzystne warunki atmosferyczne przedstawiamy w
tabeli
poniżej:
| Materiał | Wpływ niskiej temperatury / ryzyko uszkodzeń |
|---|---|
| Cement i materiały wiążące | Zamarzanie wody, spowolnienie lub przerwanie procesu wiązania, utrata wytrzymałości. |
| Beton i zaprawy | Wydłużony proces twardnienia, konieczność stosowania dodatków przeciwmrozowych. |
| Kruszywa budowlane | Zamarzanie wilgoci w ziarnach, ryzyko rozluźnienia struktury i obniżenia jakości mieszanki. |
| Stal zbrojeniowa | Kondensacja i zamarzanie wilgoci, zwiększone ryzyko korozji. |
| Kleje, zaprawy gotowe, silikony, żywice, farby, rozpuszczalniki | Zmiana konsystencji, zamarzanie składników wodnych, wydłużony czas wiązania, utrata skuteczności dodatków chemicznych. |
| Folie paro- i wiatroizolacyjne, dachowe membrany | Utrata elastyczności, ryzyko pęknięć i kruszenia, trudniejsza aplikacja na zimnych powierzchniach. |
| Pianki PUR/PIR | Spadek przyczepności, opóźnione utwardzanie w niskiej temperaturze. |
| Gonty bitumiczne, papy, tworzywa sztuczne | Zwiększona łamliwość, ryzyko pęknięć podczas montażu. |
| Rynny PCV i akcesoria dachowe | Kruchość przy mrozie, łatwiejsze pękanie pod wpływem uderzeń lub naprężeń. |
| Uszczelki i mechanizmy otwierania | Twardnienie i pękanie gum, zamarzanie elementów ruchomych. | Gips, płyty karton-gips, suche zaprawy tynkarskie | Absorpcja wilgoci, możliwość deformacji lub pęknięć podczas przechowywania w zimnie. |
Bezpieczne przechowywanie materiałów budowlanych zimą
W obliczu ekstremalnych temperatur i nadmiernej wilgoci strefy składowania materiałów budowlanych wymagają odpowiedniej organizacji i regularnej kontroli warunków. Kleje, farby, zaprawy czy piany montażowe zawsze należy przechowywać w pomieszczeniach zamkniętych, izolowanych i wentylowanych. Warto też na bieżąco monitorować temperaturę i wilgotność powietrza za pomocą czujników.
Podstawowe zabezpieczenia materiałów budowlanych obejmują m.in. podesty izolacyjne, które chronią cement czy wilgotne kruszywa przed wchłanianiem wilgoci z podłoża. W otwartych przestrzeniach lub tymczasowych pomieszczeniach magazynowych pomocne okażą się natomiast namioty termiczne i plandeki zabezpieczające.
Aby uniknąć strat materiałowych, warto wdrożyć zasadę rotacji zapasów i wydzielić strefy „ciepłe”, w których przechowywana jest chemia budowlana. Takie rozwiązanie ułatwia utrzymanie odpowiednich warunków i minimalizuje ryzyko uszkodzeń produktów.
Transport materiałów budowlanych w niskich temperaturach
Zimowy transport budowlany wymaga starannego przygotowania pojazdów i odpowiedniego planowania tras. Przestrzeń ładunkowa powinna być ocieplona, sucha i zabezpieczona przed nawiewem zimnego powietrza. W przypadku materiałów wrażliwych – takich jak cement, zaprawy czy chemia budowlana – warto stosować plandeki termoizolacyjne, maty grzewcze lub kontenery termiczne.
Trasy między magazynami a placami budowy powinny być układane w taki sposób, aby ograniczyć ekspozycję ładunku na wpływy atmosferyczne. Unikaj także postojów na otwartych przestrzeniach. W okresach silnych mrozów transport najlepiej realizować w ciągu dnia, kiedy temperatura jest najwyższa. Ograniczysz w ten sposób ryzyko uszkodzeń mechanicznych, opóźnień i strat finansowych.
Wpływ niskich temperatur na materiały budowlane
Nieodpowiednie magazynowanie materiałów budowlanych zimą obniża ich trwałość i użyteczność. Zamarzanie wody w
zaprawach, betonach czy klejach prowadzi do powstawania
mikropęknięć, które osłabiają ich strukturę i mogą powodować utratę przyczepności. Gips, cement
czy kruszywa budowlane narażone są natomiast na rozwarstwienia i degradację.
Duże wahania temperatur powodują ponadto kurczenie i rozszerzanie materiałów, co może prowadzić do ich deformacji i odkształceń. Opady atmosferyczne i kondensacja pary wodnej sprzyjają zaś korozji stali i pogarszają właściwości chemii budowlanej – szczególnie żywic, silikonów i farb.
Istotny problem stanowi także spowolnienie procesów chemicznych:
cement i zaprawy wiążą wolniej, farby schną dłużej, a pianki montażowe utwardzają się z opóźnieniem.
Pamiętaj, że materiały sypkie i płyny, które uległy jedynie wychłodzeniu, można powoli przywrócić do temperatury
roboczej. Produkty zamarznięte lub zawilgnięte nie nadają się już jednak do użytku.
Zabezpieczenia i normy przy magazynowaniu i transporcie
Zasady transportu i przechowywania poszczególnych materiałów regulują następujące normy:
- MPiPS 2021 – rozporządzenie dotyczące bezpieczeństwa pracowników w niskich temperaturach; określa obowiązki pracodawcy w zakresie BHP i ochrony załogi przed zimnem.
- PN-EN 197-1 – definiuje wymagania dotyczące przechowywania cementu, w tym ochronę przed wilgocią, mrozem i zbrylaniem.
- PN-EN 206 – zawiera wytyczne dotyczące transportu i przechowywania mieszanki betonowej zimą; uwzględnia minimalne temperatury robocze i stosowanie dodatków przeciwmrozowych.
- PN-EN 10025, PN-EN 1993, PN-EN ISO 898 / 6892 – określają wymagania dla stali konstrukcyjnej i zbrojeniowej, w tym jej odporność mechaniczną i zachowanie w niskich temperaturach, a także zasady przechowywania i zabezpieczenia przed korozją.
- PN-EN 13162 / 13163 / 13914-1 – normy dotyczące izolacji i systemów ETICS, określające warunki transportu, magazynowania oraz ochrony przed zawilgoceniem i uszkodzeniem struktury materiału.
- Karty charakterystyki (SDS) i wytyczne producenta – kluczowe źródła informacji o bezpiecznym magazynowaniu i transporcie chemii budowlanej, farb, klejów i żywic; zawierają dopuszczalne zakresy temperatur oraz sposoby zabezpieczenia materiałów budowlanych przed mrozem.
Koszty magazynowania i transportu zimowego
Koszty zimowego przechowywania wyrobów budowlanych zależą zarówno od rodzaju materiałów, jak i od dostępnej powierzchni składowania. Największym obciążeniem jest ogrzewanie magazynów zamkniętych lub wydzielonych stref, w których trzeba utrzymywać określoną temperaturę. W efekcie wydatki na energię mogą wzrosnąć nawet o 30 – 50%.
Kosztowne okażą się też dodatki chemiczne do cementu i zapraw, umożliwiające pracę w niskich temperaturach. To ok. 5 – 15% wartości materiałów. Co więcej, musisz też wziąć pod uwagę wydatki na ich transport w warunkach zimowych. Wykorzystanie pojazdów ocieplanych lub kontenerów termoizolowanych oznacza stawki wyższe o 20 – 30%. Aby zminimalizować ryzyko strat, warto także rozważyć ubezpieczenie materiałów wrażliwych na mróz, a to dodatkowy koszt.
Zadbaj o właściwe składowanie materiałów budowlanych z AB Bechcicki!
Zimą materiały budowlane wymagają przechowywania w odpowiednich warunkach regulowanych normami. Profesjonalne podejście w tym zakresie minimalizuje ryzyko strat i opóźnień w realizacji projektów. Zaopatrz się więc w wysokiej jakości produkty oraz akcesoria do ich magazynowania i transportu, które czekają na Ciebie w ofercie AB Bechcicki!
